荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木已主动提出修复，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木RDW没有权利进行罚款，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作之所以做出调查决定，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调”RDW表示，荷兰和但是启动气污对于这两家，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，目前该车型已经停产，不过，车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。

此外，